20万内落地合资中型SUV?别克昂科威S:再低点都行
1、0万内可落地的合资中型SUV中，别克昂科威S是较为合适的选择，其优惠后价格能精准踩在预算范围内。具体分析如下：价格情况店里给出别克昂科威S现金优惠幅度达到4万元 ，置换购买有额外补贴（同品牌6000元 ，其它品牌4000元），分期购车优惠力度不变但会收取约2500元金融手续费。
2021款别克昂科威上市,取消2.0T版车型,售价18.99万元起
1 、日前 ，上汽通用别克官方宣布旗下2021款 昂科威正式上市 。此次共推出3款车型 ，官方售价区间为199-99万元 。作为年度改款车型，新车在外观内饰方面均没有太大的变化 ，仍延续旧款车型的设计理念 ，仅针对部分配置和细节进行升级调整。动力上取消0 T发动机，统一采用5T直喷涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速箱 。
2 、日前 ，别克2021款 昂科威正式上市，新车此次共推出三款车型可供选择 ，售价区间为199万元-99万元 。新车在外观方面没有太大的变化 ，全系搭载5T发动机，取消了0T车型。
3、今天咖哥给大家一款主流合资品牌车型： 别克昂科威，日前 ，2021款昂科威正式上市 ，新车共推出3款配置车型，售价区间为199-99万元 ，新车整体设计延续老款车型 ，最大变化是取消了0T+9AT车型，变为全系只搭载5T动力 ，并更名为532T 。
2021款别克昂科威实车到店,全系1.5T,标配主动降噪,1.5T很省油_百度知...
1 、021款别克昂科威提供的是5T发动机 ，满足国六排放标准，传动系统匹配7挡双离合变速箱 ，最大输出功率为169马力 ，最大扭矩为250N.m，百公里油耗仅6L ，汽车的质量为61吨 ，这样的油耗表现是很不错的 。
2 、别克昂科威5T车型存在一些所谓“通病”，这些确实是真实问题。优点方面这款车性价比高，适合家用 。其搭载的5T发动机能满足日常驾驶需求 ，动力表现不错 。
3、昂科威5t油耗太高 ，但不高。拥堵路段油耗测试在傍晚高峰期，三环以内道路几乎全是拥堵 。在这个阶段 ，平均行驶速度约为10-20公里/小时 ，此时昂科威标配的发动机自动启停功能就派上了用场 。在等待红绿灯且有大面积拥堵时，发动机可以自动关闭以节省燃油。
4 、别克昂科威并非传统意义上的“美系油老虎” ，其真实油耗因车型 、动力配置及驾驶条件而异 ，综合工况下百公里油耗约为4L-12L。以下为具体分析：真实油耗数据5T车型（20T）：搭载5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱 ，工信部综合油耗为6L/100km 。
5、根据工信部综合油耗 ，5t版本的昂科威综合油耗为6L/100km，但根据部分昂科威5t车主反映 ，其油耗一般在8L/100km左右 。根据不同的路况和驾驶员的驾驶习惯 ，他们的油耗会有所不同。
取消2.0T性价比更高了?新款别克昂科威值不值得买
1 、今天咖哥给大家一款主流合资品牌车型： 别克昂科威，日前，2021款昂科威正式上市 ，新车共推出3款配置车型 ，售价区间为199-99万元，新车整体设计延续老款车型 ，最大变化是取消了0T+9AT车型 ，变为全系只搭载5T动力，并更名为532T 。
2 、综合来看 ，别克昂科威0T车型是否值得入手 ，还需要根据个人需求和偏好来决定 。如果对高油耗有所顾虑，可以选择其他更为经济的车型。但如果对车辆的动力性能、内饰设计和乘坐舒适度有较高要求 ，那么别克昂科威0T车型或许是一个不错的选择 。
3 、预算考虑：如果预算较为紧张 ，5T车型是更为经济的选择 。在享受优惠后，5T车型的裸车价格约为17万 ，而0T车型则约为21万。动力需求：如果对动力性能有较高要求 ，0T车型提供了更强劲的动力输出，适合追求驾驶体验的消费者 。
4 、025款和2026款别克昂科威PLUS的性价比差异主要取决于具体配置变化和市场定位 。以下是关键对比分析： 核心配置差异 动力系统：2026款可能沿用2025款的0T+9AT+48V轻混（237马力），但可能优化燃油经济性（如EPA测试提升2%-3%）。若2026款新增5T插混版本 ，则长续航用户性价比更高 。
5、这点上有些争议 ，二条说小贵其实可能大伙儿误解了他，我替他用正确的语言表述一下：不贵 。以0T的排量26万多起价完全在行情之内 ，如果定在25以内那就是便宜了。竞品20万左右的车型一般都是小排量两驱的。昂科威整体造型动感 。
6、更好似在开中级轿车 。整体来讲 ，别克昂科威在性价上做得很及时，这不愧为于它的宣传策划于“比他人多10% ”。但是昂科威的弊端也较为显著 ，便是耗油量较高 。但是相反想 ，昂科威的动力相对于同等级车系强那么多，油耗点也是正常的状况 。假如想节油 ，5T版本号会是更快的挑选。
新款别克昂科威上市,全系1.5T双离合,售18.99万起
日前 ，上汽通用2021款 昂科威上市，三款车型 ，售价区间为199-99万元 。与老款车型相比 ，新车取消了现款0T四驱+9AT变速箱等车型，全系搭载的是5T前驱+7速双离合的动力组合 。
日前，汽车焦点从上汽通用别克官方处获悉 ，2021款 别克昂科威正式上市 ，新车推出搭5T动力共3款配置车型，售价区间为199-99万元。从造型设计来看 ，新款昂科威依然延续了老款车型的外观布局 ，飞翼式的格栅设计搭配圆润的车身线条大气且豪华 。
日前，2021款 别克昂科威正式上市 ，推出共三款配置车型可选 ，新车的售价区间为199万元-99万元 。新车取消了0T车型，全系搭载5T发动机。
［新车上市］近日 ，上汽通用别克2021款 昂科威正式上市 ，作为年度改款，新车主要在配置方面有所升级 ，全系搭载5T+DCT动力共有3款车型可选 ，售价区间为199-99万元 。
日前，上汽通用官方宣布旗下2021款 别克昂科威正式上市，售价区间为199万—99万元 ，共推出3款配置车型 。相比于现款 ，2021款别克昂科威全系搭载5T发动机，取消了0T车型 ，并更名为532T ，售价进一步降低，与昂科威S形成高低价位。
021款昂科威仅有三款配置选择 ，这三款配置中并没有0T动力的车型 ，全系采用了5T四缸发动机，担心三缸的朋友可以放心了。不过这台5T发动机最大功率169马力 ，相比2020款的0T发动机要弱不少 。与发动机匹配的是7速双离合变速箱 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
昂科威为什么贬值的这么厉害?昂科威缺点太多是真的吗
昂科威的油耗表现相对较差，尤其是在城市拥堵路况下 ，油耗可能会进一步上升 。这对于注重燃油经济性的消费者来说 ，无疑是一个需要考虑的负面因素 。内饰异味问题：部分昂科威车主反映，新车内饰存在异味问题，且持续时间较长。这不仅会影响驾驶体验 ，还可能对驾乘人员的健康造成潜在威胁 。
油耗偏高：昂科威的油耗表现并不理想 ，特别是在城市交通拥堵的情况下，油耗会更高 。这可能会增加车主的用车成本。保值率低：昂科威的新车价格较高 ，但在二手车市场上的保值率却相对较低 。这意味着如果你打算在未来出售这辆车 ，可能会面临较大的价值损失 。
品牌影响力不足。很多消费者在买车的时候，最关心的就是车辆的品牌 。一般品牌越有影响力 ，车就越受欢迎 ，司机开出去会觉得更有尊严 。但是别克品牌在中国的发展并不好。作为二线家用品牌车辆，知名度比较低。所以二手车只能通过降价来换取市场份额 ，车辆价值自然不足 。市区油耗高 。
首先 ，新车降价快是导致昂科威贬值的一大主因。在激烈的市场竞争中，众多汽车厂商为吸引消费者 ，纷纷推出降价促销活动 ，导致新车价格不断下滑 。这一趋势使得旧车价值相对较低，进而加速了车辆贬值 。其次，昂科威的维修成本亦不菲。别克昂科威的零部件价格昂贵 ，加之维修费用较高 ，进一步推动了车辆贬值的速度 。
首先，新车价格的快速下降是昂科威贬值的主要原因 。面对激烈的市场竞争 ，汽车厂商频繁推出降价促销活动 ，导致新车在购买不久后价值就大幅缩水。其次，昂科威的维修成本也不容忽视 。高昂的维修费用使得车主在使用过程中需承担更多经济负担 ，进一步压缩了车辆的保值空间 。
美系车的高油耗 、维修成本高以及小故障频发等问题尤为突出。例如 ，昂科威的车主们经常反映车辆在使用过程中会出现各种小故障，维修费用随之增加 ，这无疑加重了车主的经济负担 。此外 ，美系车的油耗普遍较高，这对车主而言又是一大负担 。
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