马自达6旅行版车身尺寸多少
1、新款马自达6旅行版（未引进国内）车身尺寸：长4800mm 、宽1840mm 、高1480mm，轴距2750mm。特点：相比三厢版 ，旅行版通过缩短轴距（三厢版轴距约2830mm）和优化尾部“瓦罐 ”造型 ，提升了运动感 。动力系统搭载5L自然吸气或5T涡轮增压发动机，但目前未引入中国市场 ，海外版车型更注重驾驶操控性 。
2、马自达6旅行版的车身尺寸为长4670mm 、宽1780mm 、高1435mm。车身尺寸详解：长度：4670mm ，这一长度提供了足够的车内空间，尤其是在旅行版车型中 ，更长的车身意味着更宽敞的后排座椅和后备箱空间 ，非常适合长途旅行或携带大件物品 。
3、马自达6旅行版的车身尺寸为长4670mm 、宽1780mm 、高1435mm 。长度：4670mm，这是车辆从头部到尾部的总长度。宽度：1780mm，表示车辆的左右最大宽度 。高度：1435mm ，指车辆从地面到顶部的最大高度 。
4、马自达6旅行版的车身尺寸为长4670mm、宽1780mm 、高1435mm。马自达6旅行版作为一款具有独特设计理念的车型 ，其车身尺寸的设计旨在满足用户对于空间和舒适性的需求。通过具体的车身尺寸数据可以看出，马自达6旅行版在长度和宽度上保持了适中的比例 ，既保证了车辆的稳定性和操控性 ，又提供了足够的乘坐空间 。
5 、【太平洋汽车网】马自达6旅行版的车身尺寸为4670*1780*1435mm 。马自达6搭载的发动机是5T涡轮增压发动机，最大功率253马力 ，最大扭矩420牛·米。根据马自达汽车的官方介绍 ，马自达6旅行版的车身尺寸为4670*1780*1435mm 。
6、以马自达6旅行版2006款Wagon3AT为例，这款车型的尺寸和性能参数如下：车身尺寸为4670mm x 1780mm x 1435mm ，轴距达到2675mm ，搭载了5挡手自一体变速箱，最高速度可达每小时199千米 。
马62.0多大马力
早期版本搭载的0升发动机最大功率为99kW（约134匹马力） ，扭矩为177Nm ，压缩比为0：1，转速达到6000rpm时输出峰值功率。后期改进版本经过技术升级后，0升发动机的最大功率提升至108kW（约147匹马力） ，扭矩增至183Nm ，并在4000rpm时即可输出最大扭矩 。
马力 。马自达是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商 ，是世界著名汽车品牌 ，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。09年的马自达60升自然吸气发动机具有147马力和183牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟 ，最大扭矩转速为4000转每分钟 。
基本参数马自达60自动时尚型 。级别：中型车。发动机：0L146马力L4 。变速箱：5挡手自一体 。长×宽×高mm：4670*1780*1435。车体结构：4门5座三厢车。推出年份年：2008 。最高车速km/h：201 。安全隐患：日本马自达公司21世纪于2002年2月在日本本土投产 ，2002年5月投放国际市场。
据马自达官方介绍，马自达6旅行版采用0升自然吸气发动机 。发动机最大马力147马力 ，最大功率108千瓦 ，最大扭矩183牛·米，适合家用截至2019年11月 ，马自达6已经完全停产 ，马自达6的换代车型Artz已经上市 。
本田在引擎内部零件材质选用上与平衡性特别讲究，引擎转速红线区域高达8500转。B18C经过内部零件强化后，引擎可以轻松直上至9000～10000转 。此车主对于动力的需求实在异于常人 ，很快的又对NA引擎9000转的动力感到麻痹 ，开始寻求更大幅度提升马力改装方法 。
马6主门控制不了其他3个门的原因是什么?
1 、马的主门不能控制其他三门是因为主控的保险丝损坏，主控开关上的按钮没有按下。为了控制马自达6升降器的其他三个车窗 ，需要主开关配合开关拉动 ，即车辆上电时，拉动相应的车窗开关 ，保持打开状态10秒左右 ，然后按下开关即可上升 。主控保险丝损坏，主控开关上的按钮没有按下 。
2 、马6主门无法控制其他3个门的原因主要有两种情况：主控保险丝损坏：主控保险丝是控制主门对其他车门控制功能的关键部件 ，如果保险丝损坏 ，主门将无法发送控制信号到其他车门，导致无法控制。
3、关于马6主门控制其他门的问题 ，以下是可能的原因：主控保险丝损坏或总控开关上的按钮未正常操作可能是导致马6主门无法控制其他3个门的关键因素 。
4 、如果您的马自达6主门无法控制其他三个门的车窗 ，您可以尝试进行车窗开关的匹配操作 。具体操作步骤如下：在车辆通电的状态下，拉住需要匹配的车窗开关不放，持续约10秒钟后松开 ，然后再按下该开关使车窗上升。这样应该就可以实现主门对其他三个门车窗的控制了。
5 、然而 ，马自达6并非完美无缺 。车型选择相对单一，仅涵盖三厢、两厢以及运动版等几种类型 。在产品细节上 ，无论车型如何 ，做工和用料方面似乎略显不足，这可能是消费者在选择时需要考虑的一个因素。具体操作时 ，务必确保主开关的配合 ，通过先拉动车窗开关保持打开，再按下开关上升 ，才能确保车窗的顺畅运行 。
10万内买“瓦罐”?这5款经典值得考虑,最后一款情怀满满
此外 ，老马6的外观本就较为超前且耐看，再搭配旅行版车型上修长且饱满的尾部线条 ，马6瓦罐在保证优雅车身姿态的同时 ，装载能力也相当出色 。后期若是有改装的意向，换套轮毂 、low低下车身，便能够得到相当不错的视觉效果。该车的内饰设计较为简洁 ，仪表盘上的红色指针以及中控上的各类红色元素 ，烘托出相当强的运动氛围 。
大众蔚领的车身尺寸没有明锐旅行版大，但是蔚领舒适版及以上版本都配备了17寸轮毂（明锐旅行版16寸）而且轮胎的扁平比更小 ，所以看上去更有味道一些 。对于一款独立特行的瓦罐来说 ，车身变大，轮毂一定得跟着加大 ，轮毂尺寸越大看上去会越有范儿 ，就是这么简单粗暴。
明锐旅行车应该算是能买到的最便宜合资旅行车，官方售价为114-114万元 ，结合目前差不多3万元的终端优惠 ，也就是说只需要10万元出头就可以将这款原汁原味的欧系旅行车开回家 。
“普桑旅行版 ” 、R3RSV60，如果要说国内最小众的车迷是哪一波 ，我想应该就是这些狂热喜爱瓦罐车的朋友们 。其实我们常说的瓦罐车 ，也就是旅行车、猎装车，由于旅行车的英文为wagon，于是其又被中国车迷朋友们称为“瓦罐 ”。
但一般来说造型漂亮的旅行车入门门槛也十分高 ，例如奥迪A4 Allroad 、捷豹XF Sportbrake等传统的“瓦罐”车型 ，动辄就要三四十万的售价，许多人都承受不起 。其实不然 ，旅行车领域内还有一些“平民向 ”的车型供大家选择 。今天 ，就来看看在十万元这个级别内，在旅行车细分领域中有什么好选择吧。
第一款 ，推荐的是来自上汽通用五菱的新宝骏Valli。目前这款新车计划将于今年二季度上市 。从新车的预售价区间来看 ，新宝骏Valli明显决定将旅行车的定价亲民化进行到底 。从产品力来看，新宝骏Valli不仅拥有较为时尚的内外饰造型 ，在智能化配置部分的实力也十分吸睛。
2006年新车上市情况?
力帆轿车将于2006年1月19日全球同步上市 。该车属经济型轿车 ，排量为6升，使用的是宝马的进口发动机 。 上市时间：2006-1 预计价格：7777万 投产概率：100% 期待率： 天津一汽C1 关注C1 ，就是关注自主品牌小型车的发展。在最有可能打败洋品牌的小型车领域 ，太缺乏有水平的国产新产品了 。
006年上市的新车凯美瑞，具体指的是第六代凯美瑞 。以下是对这款车型的详细解析：首发与上市时间：第六代凯美瑞最早于2006年1月在北美车展首发，这一时间节点标志着凯美瑞系列的又一次重要更新。随后 ，这款车型在全球主要市场陆续上市 ，展现了其广泛的市场影响力和受众基础 。
综上所述，2006年上市的新车中确实包括了马自达6旅行版 ，这一车型以其独特的造型和实用的空间布局 ，在市场上取得了一定的成功 。
买的明明是台马自达6,行驶证上却是辆红旗,12年造型未变样
1 、前期和后期的老马6外观造型区别并不大，但早年的马6落地要接近30万 ，08年左右抵制日货浪潮中好像一度降价到12万左右。一个大概能区分不同年代马六的要素是中网和轮毂 。
2、马自达6的导水口很容易被堵塞住 ，雨水就会顺着后备箱缝流进后备箱以及备胎槽，尤其是尾部有过小事故的 ，后备箱都能养鱼了 ，可别在后备箱放些不耐潮的东西！另外，我的那台马6的播放器也老是出问题 ，我不清楚是个例还是通病 。
3、行驶证上写的是红旗牌是由于登记的时候填写失误导致。按照法律规定和交管部门的要求 ，机动车行驶证上信息应与车辆登记证书信息必须保持一致。行驶证与车辆登记证书不符会影响行驶证的正常使用，在变更为相符信息之前，交警执法部门会对该车辆进行扣留 。
4 、可以判断是套牌 。一汽马六和一汽红旗都是一个集团公司 ，但是两辆车不可能共用一套手续 ，所以套牌是很明显的。按照你说的，因该是马六套了红旗的车牌 。应该对马六车主（或相关人员）进行处罚 ，并扣车 。如果有事故逃逸等情况还要追究刑事责任。
5 、购车预算方面 ，4万7千元对于一台2009年款的马自达6来说，意味着车主需要认真权衡性价比 。如果该车符合上述条件 ，且价格合理 ，那么它确实是一个值得考虑的选择 。但若车辆存在较多问题，或价格明显高于市场平均水平 ，那么则需谨慎对待。
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