jeep大指挥官口碑有什么优缺点
优点：公路行驶能力提升：大指挥官在常规道路上的操控表现灵活，悬挂韧性十足 ，不会因重心过高而产生晃动 ，提供了稳定的驾驶体验。越野配置性能突出：配备四驱系统以及4种越野模式可选，0T 265马力400牛米的动力表现加上采埃孚的9AT变速箱 ，使其在越野性能上同级别无人能敌 。
Jeep大指挥官的口碑优点主要包括以下几点：性价比高：价格区间在298至358万元之间 ，综合性能表现稳健，得分为58分 ，展现出良好的经济性和实用性 。空间宽敞：设计足以满足各类乘客的需求 ，即使体型较大的驾驶者也能获得舒适的乘坐体验。同时，大容量的后备箱满足了多样化的生活需求 。
竞品对比劣势明显：消费者在对比大指挥官与锐界 、汉兰达时，发现其在空间利用率 、舒适性或配置上存在短板 。例如 ，汉兰达的第三排虽空间有限 ，但通过灵活的座椅调节和储物设计提升了实用性，而大指挥官未能提供类似解决方案。
油耗偏高：相对于同类车型 ，Jeep大指挥官的油耗偏高 。车载互联功能不稳定：车载互联系统容易出现故障 ，影响使用体验 。倒车影像画质不清晰：倒车影像画质较差，夜间使用效果更差 ，可能影响驾驶安全。车窗升降器故障：部分车辆的车窗升降器存在故障 ，导致车窗无法正常升降。
不要被情怀左右!JEEP指挥官理性导购,花30万买TA到底值不值?
在不被情怀左右的情况下，花30万买Jeep指挥官是个不错的选择 ，但并不是最超值的选择 。温馨提示 未经授权谢绝转载 。图片来源网络 ，归原作者所有。关注车市风云，传递汽车文化 ，更多精彩内容请查看中部最具影响力的自媒体：车市速递 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
jeep指挥官PHEV:不再是那个硬汉了【快车体验246】
指挥官PHEV搭载与牧马人同款的GME-T4 0L涡轮增压发动机，虽然发动机调校有所区别，但这款发动机曾经入选沃德年度十佳发动机 ，光是这样的头衔就能让指挥官PHEV吹上一天 ，但问题来了，不要说普通消费者 ，即便是一些经常关注汽车资讯的车迷 ，可能也不会想到一款新能源SUV会用上如此强大的发动机 。
今日，Jeep新款大指挥官正式上市 ，其中推出3款PHEV插电式混合动力车型 ，包括0T插电式混动领先版、精英版，以及精英版+自动驾驶智慧包的组合 ，售价区间为30.98-368万元。同时 ，官方还给出了2年0利率 、至高5万置换补贴，送3年6次免费保养等优惠礼包政策 。
易车讯 6月30日 ，2020款Jeep大指挥官PHEV插电混动版正式上市 ，共有3款0T PHEV插电混动版车型，售价区间30.98- 368万元 。根据Jeep的优惠政策，PHEV插电混动版车型新增自动驾驶智慧包 ，免购置税 、车船税、加赠百万额度三险 ，更享核心三电系统8年/12万公里超长质保。
万预算购买大七座SUV，全新Jeep+大指挥官是值得重点考虑的车型 。以下是具体分析：价格与车型选择官方指导价：全新Jeep+大指挥官官方建议指导价298万起 ，符合298万的预算范围 。车型类型：提供燃油版和PHEV新能源两种车型 ，满足不同用户对动力和能源类型的需求。
四驱系统适应多样路况 。新能源需求者：PHEV版享受政策优惠，降低用车成本 ，适合城市通勤与短途旅行 。总结：全新Jeep+大指挥官通过产品力升级与针对性政策 ，精准切入7座SUV市场，为消费者提供“平凡之路上的不凡选择”。目前 ，新车已抵达长春地区经销商 ，支持试驾与预订，感兴趣的用户可前往体验。
jeep指挥官phev充电方式：使用220V/30V专用充电桩充电 ，充电接口设计在左后翼子板 ，2小时可将电量从0充至100% 。电池组安装在后备箱底部，后备箱地板被抬高75毫米 。常规状态下，指挥官PHEV的后备箱容积为775升 ，4/6比例全平放倒第二排座椅后可扩展至1560升。
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