捋一捋潮州特斯拉“刹车失灵 ”事件的来龙去脉
1 、潮州特斯拉“刹车失灵 ”事件是一起失控距离长达6公里的交通事故，车主称刹车失灵 ，特斯拉则依据数据称车主未踩刹车 ，目前真相尚待官方进一步调查 。 以下是事件详细情况：事件概况 此次潮州特斯拉Model Y事故离奇且备受争议，关键在于失控距离长达6公里 。
2 、特斯拉在开启了自动辅助驾驶后 ，我在市区行驶出现过前车急刹 ，我的特斯拉也跟着急刹。但是，特斯拉急刹时，非常明显地听到油门左边的刹车踏板被压了下去 ，刹停后被弹回来的声音 。也就是说 ，特斯拉的急刹车，是需要踩刹车踏板的 ，要么是系统帮你压下去 ，要么是你自己用脚踩下去 。
潮州一特斯拉失控致2死3伤
1、特斯拉潮州事故车主确实不服鉴定结果，已要求重新鉴定 ，目前仍在走审批程序 ，警方尚未出具事故责任认定书。事故背景与初步鉴定：2022年11月5日，广东潮州一辆特斯拉Model Y疑似失控高速行驶2公里多 ，接连撞上一辆摩托车 、多辆自行车和一辆三轮车 ，造成2死3伤。
2 、日前，在广东潮州饶平县发生了一起严重的交通事故 ，一辆特斯拉汽车在准备停车时突然失控 ，高速狂奔约2公里，并接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，导致2人死亡 ，3人受伤 。事故经过：据涉事男子（驾驶员）的家属詹先生介绍 ，事故发生时，该男子正驾驶特斯拉汽车准备停车 。
3、事故情况据网络视频显示 ，一辆纯白色特斯拉在靠边停车失败后突然不断加速 ，尽管车主不断鸣笛示警，猛打方向试图避免发生碰撞 ，但终因速度过快先后撞上两辆摩托车与两辆自行车 ，造成2死3伤。事故发生后，涉事司机的亲属通过媒体及微博平台发声 ，表示经交警检测排除了驾驶者酒驾、毒驾的可能 。
4 、近日 ，在广东省潮州市饶洋镇扶阳林村发生了一起严重的交通事故 。
5 、月5日早上，广东省潮州市饶平县一男子驾驶特斯拉Model Y准备停车时。车辆突然“高速狂奔” ，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车 ，造成2死3伤的恶性交通事故 。 视频显示，一辆特斯拉Model Y从马路缓缓驶向路边商铺门口时，突然转向驶上马路随后一路高速狂奔 。
6、潮州特斯拉失控事件最新消息如下：事故概述 2022年11月5日早上6时许 ，广东潮州饶平县一男子驾驶特斯拉Model Y准备停车时 ，车辆突然失控，高速狂奔2公里 ，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车 ，造成2死3伤的严重后果。双方争议 司机及家属认为事故是特斯拉车辆质量问题导致的刹车失灵 。
法院查明特斯拉潮州事故与车辆无关
1 、法院通过司法鉴定结果认定特斯拉潮州事故与车辆本身无关，并判决涉事自媒体因名誉侵权向特斯拉道歉并赔偿3万元 。案件背景与核心争议2022年11月5日 ，广东省饶平县发生一起特斯拉车辆交通事故（即“特斯拉潮州事故 ”）。
2 、特斯拉回应潮州事故称车辆电门被长期深度踩下、全程无刹车动作 ，目前事故原因尚未有权威定论，存在“刹车失灵 ”和“踩错刹车”两种质疑观点 。
3 、特斯拉官方回应与车主家属反驳特斯拉官方回应：潮州特斯拉失速事故后 ，特斯拉官方迅速回应 ，称车辆电门被长期深度踩下并一度保持100%，全程没有踩下刹车的动作 ，行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按键 ，将事故原因归结为车主操作不当 。车主家属反驳：特斯拉事故车主家属在网络平台发言，称特斯拉官方说法并非事实。
「财智头条」特斯拉回应潮州事故!“刹车失灵 ”还是“踩错刹车”?_百度...
1 、事故发生前，驾驶者正准备停车 ，但制动踏板很硬无法停车 ，随后车辆突然加速，中途猛踩刹车毫无作用 ，造成严重交通事故。特斯拉回应特斯拉方面称 ，从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮 。
2、回应车辆失控 、自燃问题：今年3月底 ，陶琳在某访谈节目中对特斯拉近期车辆失控 、自燃等负面新闻作出回应 。对于失控案例频繁 ，她表示失控比例非常小，急踩刹车会发生抱死 ，不是车失控 ，是地太滑，还称车主踩错踏板在事故中占很大比例；对于特斯拉自燃问题 ，她称起火绝大部分都有原因 ，暗指与车主操作有关。
3、特斯拉事件的主要原因还是因为刹车失灵 。在最近爆料中，比较严重事件的就是受到九级伤残的陈先生 。他在购买了特斯拉汽车以后，在一次驾驶中 ，车辆突然增速 ，并且踩了刹车没用。
4 、但是其它事情没法说明，仅通过特斯拉公布的撞击前数据 。既无法证明踏板踩不下去 ，也无法证明是用户仅轻踩刹车 。至于那个abs介入 ，也无法说明什么，时间过短。
5 、自2023年5月29日起 ，特斯拉召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车 ，共计1104622辆 。
果然又是车主踩错踏板?特斯拉潮州事故结果曝光
关键EDR数据：维权车主韩潮曝光的EDR数据显示，事故前5秒车辆电门持续100%（加速踏板完全踩下） ，刹车系统始终处于“Off ”状态（未踩刹车） 。这一数据成为“车主踩错踏板 ”论断的主要依据。
特斯拉回应广东潮州2死3伤车祸事故称司机全程未踩刹车 ，司机儿子表示等待交警调查结果，双方对事故原因存在争议 。
潮州特斯拉Model Y狂飙6公里致两死三伤 ，再次将特斯拉推向了风口浪尖 。特斯拉官方归因：特斯拉官方对此类事故的调查结果 ，多归因为车主“踩错刹车”所致。
特斯拉回应潮州事故称车辆电门被长期深度踩下 、全程无刹车动作，目前事故原因尚未有权威定论，存在“刹车失灵 ”和“踩错刹车 ”两种质疑观点。
特斯拉事故车主发声:谁会连续2.6公里踩着电门踏板?
车主家属反驳：特斯拉事故车主家属在网络平台发言 ，称特斯拉官方说法并非事实 。车主是职业司机 ，当时精神明朗，不可能连续6公里踩着电门踏板 ，且车主有尝试踩刹车 。特斯拉撞上三轮车后气囊弹出但车辆没有减速 ，违背了国家和厂家的标定，在另一个视频中明显看见高位刹车灯点亮 ，证明车主有踩刹车动作。
若车主误操作把加速踏板当成刹车踏板踩下去 ，在长达6公里的距离都未反应过来不太可能 。所以潮州事故中，要么车子有问题 ，要么车主是反社会人格 。照目前情况 ，车主和特斯拉似乎都没说谎，车主失控6公里反应不了刹车不可能 ，有EDR存在特斯拉说谎也不可能 ，事情真相愈发扑朔迷离。
特斯拉表示，从现有事故视频看，当汽车加速时 ，汽车的刹车灯没有亮 ，其数据显示，在整个行驶过程中 ，司机没有采取任何行动来踩刹车 。这与车主家属表示“出事时曾猛踩刹车但未能减速”的说法不相一致 。 特斯拉在声明中表示 ，该中国车主就其刹车问题向媒体发表的言论与事实不符，损害了特斯拉的声誉 ，并要求该车主公开道歉和赔偿。
近日 ，在广东省潮州市饶洋镇扶阳林村发生了一起严重的交通事故 。
EDR数据曝光：2023年3月1日，网友@ID_韩潮公布了一组潮州特斯拉事故EDR（事件数据记录器）数据 。数据显示 ，全程电门100% ，刹车踏板一直处于Off状态，表明驾驶员并未进行有效制动。
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