别克GL8:22年来几乎没有对手,凭什么?【快车体验307】
1、年来 ，这一市场诞生过许多MPV都冲着别克GL8来 ，也喊着不少“吊打”口吻，但真正能对它产生威胁 ，或者能把它拉下台的 ，至今还没有，甚至是奔驰威霆这样的对手也不行 。唯一相对稳定的对手就是广汽本田奥德赛和东风本田艾力绅两兄弟 。事实上 ，奥德赛也并不是完全对标别克GL8 ，从售价上来看，它仅仅对标GL8的陆上公务舱版本。
2 、自从二胎政策开放以来 ，很多家庭把生养二胎提上日程 ，同时也带火了MPV 。提及MPV车型，大部分的人都会想到别克GL8 。自1999年上市以来，22年间几乎没有哪款车可以成为它的对手 ，可谓是中高端十分霸气的MPV ，即使是2017款车型也同样诱惑满满，让我们一起来看看这车的实力如何。
3 、而GL8在MPV市场上的成功 ，除了第二排优秀的乘坐体验外 ，第三排也功不可没 。首先，是空间表现上 ，在第二排乘客有2拳腿部空间的前提下 ，175cm身高的懂哥，坐在第三排依然有1拳多一点的腿部空余 ，而头部空间同样也有一拳距离 ，空间表现上完全称得上有人权 。
4、收入构成基础流水 GL8属于滴滴商务车（如礼橙专车）车型，单价比普通快车高30%-50%。 北京商务车平均单价约25-35元/公里（含时长费） ，日流水通常在800-1500元（按8-10小时计） 。 月流水约5万-4万元（扣除平台抽成20%-30%后为2万-3万元） 。
别克GL8商务车七座价格介绍,值不值得买?
别克GL8商务车七座的价格根据车型配置有所不同 ，0LSIDI豪华版约为498万元，5L手动豪华版约为298万元，5L自动豪华版约为398万元。从综合价值来看 ，它是一款值得购买的商务车。价格方面：- 0LSIDI豪华版：价格最高 ，提供了更为豪华的配置和更强的动力性能 。
近期，别克7座商务车全面更新 ，推出了包含GL8 ES陆尊 、GL8陆上公务舱以及GL8陆上公务舱福祉版等多个不同款型 。整体指导价区间为229-399万元。
总的来说 ，别克GL8七座版的价格在新车市场中通常不会低于25万元 。这不仅是车辆本身的价值所在，也是其品牌定位和市场需求的体现 。
价格区间：499万-599万元 定位：旗舰级豪华MPV ，配置更高（如后排智慧幕墙 、高级真皮座椅等） ，侧重高端商务需求。结论：别克世纪ES版比GL8 ES陆尊更贵，差价约15万起 ，两者面向不同消费群体 。若预算有限且需求实用 ，GL8性价比更高；若追求豪华体验，世纪ES版更合适 。
若车况符合非事故、非泡水标准且接受外观内饰磨损 ，十万公里的二手GL8值得购买；反之则需谨慎。价格优势显著 ，适合预算有限用户20款别克GL8新车指导价约379万元，行驶十万公里后二手车报价198万-18万元，差价近15万元 。
比如别克世纪七座版 ，2025款0T臻享七座版指导价499万元起 ，它搭载0T + 48V轻混系统，主打豪华舒适 ，适用于商务或高端家庭 。还有别克GL8系列 ，GL8陆上公务舱起售价约30.99万元，GL8陆尊ES起售价约399万元 ，这两款车均为7座布局 ，是中高端MPV市场的热门选择。
gl8别克商务车几座
GL8陆尊作为中高端车型，2024年10月31日上市的全新GL8陆尊推出三款七座版本：先享版 、智享版 、尊享版 ，售价区间为269 ，900元~339，900元 。该系列在舒适性、科技配置和豪华感上均有提升 ，例如采用更高级的内饰材质 、智能驾驶辅助系统等 ，适合对品质有较高要求的商务或家庭用户 。
别克GL8商务车6座版：在满员（即六个人全部就座）的情况下，其后备箱的装载能力较为明确。根据相关数据，该车型的后备箱能够放下2-3个28寸的大箱子。若选择尺寸更小的行李箱 ，如21寸的登机箱 ，则可放置4个 。这一数据为消费者提供了直观的行李装载参考，便于规划出行时的行李携带量 。
别克ES（指别克世纪CENTURY ES版）和别克GL8的7座车型价格对比如下：别克GL8 ES陆尊 价格区间：379万-479万元 定位：中高端商务MPV ，配置均衡 ，主打商务接待和家庭出行。
不可以，加上司机只能坐七个人 。第一排：司机座 、副驾驶座 ，第二排：2个乘客座 ，第三排：上限3个人并排坐 。GL8顶多7个人了，如果再多一个人的话就坐最后一排（4个人并排坐）。女人或者小朋友还可以挤一挤 ，要是4个大老爷们挤在最后一排的话非常难受的 。
别克GL8商务车七座的价格根据车型配置有所不同 ，0LSIDI豪华版约为498万元，5L手动豪华版约为298万元 ，5L自动豪华版约为398万元 。从综合价值来看 ，它是一款值得购买的商务车。价格方面：- 0LSIDI豪华版：价格最高，提供了更为豪华的配置和更强的动力性能 。
赛那 、别克GL8 、腾势D9,谁更能装?谁更合适家用?
从智能化方面来看，腾势D9的成绩格外优秀 ，其次是赛那 ，然后是别克GL8，但是从整体布局和家用来看 ，赛那所营造出来的精致感和温馨感是最适合家用的 ，其次到智能化拉满的腾势D9，最后是别克GL8 。
三款车各有优势 ，选择需根据个人需求侧重 ，若追求科技节能选腾势D9，注重实用保值选丰田赛那 ，以商务接待为主则选别克GL8。腾势D9：在智能化、舒适性和油耗方面表现均衡 。智能化上 ，配备25英寸全液晶仪表和16英寸中控屏，能实现七屏互联 ，智能配置优势明显 。
值得一提的是 ，别克 GL8 新能源的感应后备箱功能很实用，双手提重物时不用费力开合，而腾势 D9 的前排电动吸合门 + 四种解锁方式 ，在仪式感上更胜一筹。
如果更看重新能源的科技体验 、环保节能以及追求智能座舱带来的便利 ，腾势D9是不错的选择。要是信赖传统燃油车的稳定性，注重成熟的售后保障和舒适的商务属性 ，别克GL8会是更合适的 。
别克gl8商务车系统是什么
1 、别克GL8商务车的系统涵盖动力系统、智能辅助驾驶系统和智能互联系统三大核心板块 。动力系统：高效与平顺的融合别克GL8商务车搭载0T可变缸涡轮增压发动机 ，配合9速HYDRAMATIC智能变速箱和48V轻度混合动力系统，形成高效动力组合。
2 、别克GL8商务车采用前置前驱驱动形式 。从车辆的设计来看 ，别克GL8将发动机布置在车辆前部 ，动力直接传递给前轮 。这种设计带来了诸多优势，首先在结构方面 ，它简化了传动系统。相较于后驱或四驱车辆复杂的传动结构 ，前驱的传动系统零部件更少，降低了制造成本 。在空间利用上 ，前置前驱的布局优化了车内空间 。
3 、别克GL8是前驱车型。它采用前置发动机、前轮驱动的布局 。这种驱动形式具有明显的优势 ，从而使其契合别克GL8作为MPV在家用和商务方面的定位 。在成本控制上，前驱系统的结构相对后驱系统更为简单，其零部件数量较少 ，生产和研发的成本也更低。
别克商务车gl8车身尺寸是多少?
1 、标准商务版尺寸 2011款GL8的4L CT商务舒适版 、4L LT商务行政版等入门车型 ，车身长度统一为5213mm，宽度1847mm ，高度1750mm ，轴距均为3088mm 。这一尺寸设计兼顾了城市通勤的灵活性与内部空间实用性，修长的车身线条（车长占比超2米）使其在视觉上更显大气 ，同时保证了三排座椅的纵向空间布局 。
2、车身尺寸5219×1878×1807mm ，轴距3088mm，提供6/7座布局。第二排座椅支持电动调节及加热通风功能 ，第三排可安装儿童座椅 ，满载七人仍显宽裕。后备箱容积满足家庭出行需求，放倒后排后可扩展载物空间 。用户评价其“视线开阔如SUV ，老人乘坐腿部空间充足 ” 。
3 、别克GL8的长宽高分别为：长度5238毫米（即528厘米） ，宽度1878毫米（即188厘米），高度1800毫米（即180厘米）。长度：别克GL8的车身长度达到了5238毫米，这一设计保证了车辆有足够的长度来容纳三排座位 ，为每一排乘客提供了宽敞的腿部空间 ，确保了乘坐的舒适性 。
4 、综上所述，别克GL8商务车的车长为5219毫米 ，这一尺寸设计既满足了商务出行的空间需求 ，又兼顾了车辆的操控性和行驶稳定性，是商务车型中的佼佼者 。
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